临沂市郯城 双曲面摩擦摆球型减隔震支座的应用

双曲面摩擦摆球型减隔震支座的应用双曲面球型减隔震支座的应用

在球型滑动支座基础上改造的双曲面球型减隔震支座，具有构造简单、承载力大、耐久性好等优点，自从被开发以来，其在桥梁减隔震设计中已经得到了越来越多的应用。文章阐述了双曲面球型减隔震支座的工作原理和力学特性，选取了其较常使用的连续梁桥模型，从而为合理的支座参数选取提出建议。 

     工程结构的减隔震技术是指通过采用减隔震装置来尽可能地将结构或部件与可能引起破坏的**地面运动或支座运动分离开来，大大减少传递到上部结构的**力和能量。使**作用下大部分能量集中于减隔震装置，而降低下部结构所承受的惯性力和延性需求。以在桥梁抗震中采用减隔震支座为例，由于采用了这种新技术，一方面提高了桥梁结构的抗震性能，另一方面也降低了造价。甚至在有些情况下，采用这些减隔震技术是解决实际桥梁结构抗震问题的有效途径。 

  一、双曲面摩擦摆球型减隔震支座的应用    双曲面球型减隔震支座是一种新开发的减隔震钢支座，由于其与橡胶类减隔震支座相比具有构造简单、承载力大、耐久性好等优点，自从被开发以来，其在桥梁减隔震设计中已经得到了越来越多的应用，特别是在一些跨径较大的桥梁中得到了较广泛的应用。双曲面球型减隔震支座的设计参数主要是滑动球面与转动球面的球心距以及滑动球面的摩擦系数，球心距和摩擦系数取值的不同，支座所达到的减隔震效果不同。为了得到较为理想的减隔震效果，需要研究支座设计参数对减隔震效果的影响，从而使工程设计人员在不同条件下选用该支座时能够取用较合理的支座设计参数，从而得到较为理想的减隔震效果。 

双曲面球型减隔震支座构造

双曲面球型减隔震支座包括一个具有滑动凹曲面的上支座钢板、一个具有双凸球面的中支座钢板和一个具有转动凹球面的下支座钢板(见图)  滑动面和转动面都是由不锈钢和聚四氟乙烯板组成。

通过钢板间的滑动和转动，满足正常使用时支承整向荷装、温度变形、收缩徐变变形的要求。 双曲面球型减得震支座的构造示意图 双曲面球型减隔震支座抗震原理 双曲面球型减隔震支座发生位移时，上部结构自重沿滑动曲面的切线方向产生的分力提供回复力，帮助上部结构回到原来的位置.同时钢板间存在滑动摩擦力，支应的侧向力等于回复力与摩擦力之和:

·